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公司产品遍布港口机械、风力发电、轨路交通、船舶、海洋沉工、冶金、矿山、水利水力、航天、工程机械等诸多领域 。产品配套出口全球96个国度和地域 。
公司是目前国内出产规模大、产品种类全、行业覆盖面广，并具备较强自主创新能力的工业造动器专业出产商和工业造动系统解决规划提供商 。
凭借出多的技术研发实力和三十年工业造动器领域的经验，我们主起了9项工业造动器领域国度/行业尺度，引领了中国工业造动器技术的发展方向 。
2008年3月8日，公司《德赢VWIN之窗》月报创刊，聂景华任名望主编 。
产品大量宽泛利用于港口、轨路交通、风力发电、冶金、矿山及构筑机械、水利电力工程、船舶及海洋沉工、石油钻采等行业，并大量配套出口到全球96个国度和地域 。 -
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南昌轨路交通4号线首列德赢VWINHEP15造动系统通过装车试验评审
颁布功夫：
2021-07-30 13:46
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近日，中车长春轨路客车股份有限公司在长春市组织召开了“南昌轨路交通4号线首列德赢VWINHEP15造动系统装车试验评审会议” 。
会议约请了：中国铁路科学钻研院机车车辆钻研所、中车唐山机车车辆有限公司、上海轨路交通设备发展有限公司、 中车青岛四方车辆钻研所有限公司、 西南交通大学、 长春市轨路交通集团有限公司和中车长春轨路客车股份有限公司7位专家组成评审专家组 。专家组成员组成覆盖了城市轨路交通车辆造动专业的“产、学、延注用”，蕴含国内顶尖科研院所、双一流轨路交通高校、设计造作地铁的主机厂以及最终运营使用的地铁用户 。
德赢VWIN股份总经理曹明生、德赢VWIN轨交总经理曾志勇、总工程师李毅、副总工程师杨弘、裴玉春、李红军、王锋等辅导参与了会议 。
中车长客股份工程研发中心转向架研发部书记高纯友主持会议并颁发讲话 。
德赢VWIN股份总经理曹明生会上致辞，代表公司感激江西省委省当局的关切、南昌地铁集团的支持、中车长客股份的援手和与会专家的到来，并向与会辅导介绍了德赢VWIN近年来的发展情况 。公司继在港口机械、风力发电等领域成为龙头企业后，持续战术性布局发展轨路交通造动产业，安身民族科技自立自强 。致力将轨路交通造动系统打造成为民族品牌产品的发展思路 。
中车长客股份南昌项目造动主管曲志及作《南昌轨路交通4号线首列德赢VWINHEP15造动系统装车试验》汇报，重要介绍了江西省发展鼎新委员会对于德赢VWIN公司平正参加南昌地铁零部件装车的支持及沉大技术设备国产化要求的项目布景，同时也论述了德赢VWIN造动系统装车步骤推动过程、合同对造动系统技术要求及系统试装设计分析以及造动系统装车试验要求等有关技术方面的内容 。
管曲志 汇报
德赢VWIN轨交副总经理裴玉春作《南昌轨路交通4号线首列德赢VWINHEP15造动系统研造汇报》及《南昌轨路交通4号线首列德赢VWINHEP15造动系统装车试验情况》汇报 。
裴玉春 汇报
介绍了：HEP15造动系统及部件设计遵循的尺度、造动节造单元&踏面造动单元等关键部件的设计参数&与国表竞品的差距分析、 零部件装车前实现的环境型式试验（高温、低温、湿热、盐雾、振动、冲击、IP防护、电磁兼容EMC等）、 委顿寿命试验、与列车网络系统的接口试验、造动系统1:1地口试验等， HEP15造动系统产品装车后实现的静调试验、动调试验、2000km不变性试验、3000km模拟载客运营试验…… 。南昌轨路交通4号线德赢VWIN造动系统项目团队，通过了与会专家提出的HEP15造动系统装车试验评审答辩 。
与会专家听取了中车长客股份设计团队和德赢VWIN公司关于HEP15造动系统研造汇报和装车试验情况的汇报，审阅了有关技术资料，经质询和会商，以为德赢VWIN公司在HEP15造动系统装车前实现了部件型式试验及造动系统1:1试验、与列车网络系统的接口试验，试验了局满足有关尺度要求；中车长客股份牵头，依照合同要求假造了造动系统试验纲领，HEP15造动系统装车后，实现了静调试验、动调试验、2000km不变性试验、3000km模拟载荷运营试验，试验了局满足试验纲领的要求 。专家组一致赞成通过南昌轨路交通4号线首列德赢VWINHEP15造动系统装车试验评审，并建议幼批量装车 。
公司对峙“致力轨路交通安全”，本次装车试验评审会的顺利进行，对于公司发展轨路交通造动系统产业，布局地铁造动系统市场有着沉大意思 。公司持续砥砺前行，致力于成为国内优良的轨路交通产业配套服务商，为实现民族产业自主配套、自主可控尽菲薄之力，为打造百年基业而致力奋斗 。
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